ILunità mozzo ruota,Noto anche come gruppo mozzo ruota o unità cuscinetto mozzo ruota, è un componente chiave del sistema ruota-albero del veicolo. La sua funzione principale è quella di sostenere il peso del veicolo e fornire un fulcro per la libera rotazione della ruota, garantendo al contempo una connessione stabile tra la ruota e la carrozzeria del veicolo.
Un'unità mozzo, spesso definita gruppo mozzo,gruppo mozzo ruotaIl cuscinetto del mozzo, o gruppo cuscinetto del mozzo, è un componente cruciale del sistema ruota-assale di un veicolo. È progettato per supportare il peso del veicolo e fornire un punto di montaggio per la ruota, consentendole al contempo di ruotare liberamente. Ecco i componenti e le funzioni chiave di ununità mozzo:
Componenti chiave:
- Centro: La parte centrale del gruppo a cui è fissata la ruota.
- Cuscinetti: I cuscinetti all'interno del mozzo consentono alla ruota di ruotare fluidamente e di ridurre l'attrito.
- Flangia di montaggio: Questa parte collega l'unità mozzo all'assale o al sistema di sospensioni del veicolo.
- Perni ruota: Bulloni che sporgono dal mozzo, sui quali è montata la ruota e fissata con dadi.
- Sensore ABS (opzionale): Alcune unità mozzo includono un sensore ABS (sistema frenante antibloccaggio) integrato, che aiuta a monitorare la velocità della ruota e ne impedisce il bloccaggio durante la frenata.
Funzioni:
- Supporto: L'unità mozzo sostiene il peso del veicolo e dei passeggeri.
- Rotazione: Permette alla ruota di girare fluidamente, consentendo al veicolo di muoversi.
- Connessione: L'unità mozzo collega la ruota al veicolo, fornendo un punto di montaggio sicuro e stabile.
- Sterzo: Nei veicoli a trazione anteriore, l'unità mozzo svolge anche un ruolo nel meccanismo di sterzo, consentendo alle ruote di girare in risposta ai comandi del conducente.
- Integrazione ABS: Nei veicoli dotati di ABS, il sensore dell'unità mozzo monitora la velocità delle ruote e comunica con il sistema informatico del veicolo per migliorare le prestazioni di frenata.
Tipi di unità hub:
- Cuscinetti a sfere a fila singola: Tipicamente utilizzato nei veicoli più leggeri, garantisce buone prestazioni con una minore capacità di carico.
- Cuscinetti a sfere a doppia fila: Offrono una maggiore capacità di carico e sono comunemente utilizzati nei veicoli moderni.
- Cuscinetti a rulli conici: Utilizzato nei veicoli più pesanti, offre eccellenti capacità di movimentazione del carico, in particolare per carichi assiali e radiali.
•Testa di formatura orbitale migliorata per una migliore stabilità di guida
•Segnale ABS multi-distanza
•Verifica per elevata sicurezza
•Sfere di livello G10 per una rotazione ad alta precisione
•Contributo di elevata durabilità per una guida sicura
•Personalizzato: Accetta
•Prezzo:info@tp-sh.com
Vantaggi:
- Durata: Progettato per durare per tutta la vita del veicolo in normali condizioni di guida.
- Senza manutenzione: La maggior parte delle unità hub moderne sono sigillate e non richiedono manutenzione.
- Prestazioni migliorate: Migliora la maneggevolezza, la stabilità e le prestazioni generali del veicolo.
Problemi comuni:
- Usura dei cuscinetti: Col tempo, i cuscinetti all'interno del mozzo possono usurarsi, causando rumore e prestazioni ridotte.
- Guasto del sensore ABS: Se presente, il sensore ABS potrebbe guastarsi, compromettendo le prestazioni di frenata del veicolo.
- Danni al mozzo: Urti o sollecitazioni eccessive possono danneggiare il mozzo, provocando oscillazioni delle ruote o vibrazioni.
Un'unità mozzo è un componente essenziale che contribuisce alla stabilità, alla sicurezza e alle prestazioni del veicolo, sostenendo la ruota e consentendole di ruotare liberamente mentre sopporta carichi e sollecitazioni di vario tipo.
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Data di pubblicazione: 15-lug-2024
