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Serie di prodotti per rimorchi

Gamma completa di rimorchi per un approvvigionamento unico.

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Produttore di componenti per rimorchi: assali, mozzi, freni e sospensioni.

Trans Power (TP) fornisce l'intero sistema di trasmissione per rimorchi: Assali completi e semiassi, mozzi per rimorchi, sistemi frenanti e sistemi di sospensione con accessori.Valutato Da 0,75 t a 6 t per asse, coprendo qualsiasi tipo di rimorchio, da un rimorchio leggero multiuso a un rimorchio per macchinari a tre assi.

Adatto a roulotte e caravan, rimorchi per barche e yacht, camper, rimorchi agricoli e rimorchi multiuso. I nostri ricambi per rimorchi sono in servizio in tutto il mondo. Nord America, Europa e Australia — tre mercati con normative e ambienti corrosivi molto diversi.

Poiché i costruttori di rimorchi specificano anziché ordinare da un catalogo, personalizziamo: materiale, processo di lavorazione, trattamento antiruggine e il trattamento termico possono essere impostati in base alle vostre esigenze. Quest'ultimo aspetto è fondamentale se i vostri rimorchi vengono utilizzati in acqua salata.

Invia le specifiche dei componenti del tuo rimorchio →

Da 0,75 t a 6 t per asse

L'intera gamma di prodotti leggeri e medi da un unico fornitore: è possibile ordinare un assale per rimorchio a cassone da 750 kg e un assale per rimorchio da cantiere da 6 tonnellate con lo stesso ordine.

Completo da corsa

Assale, mozzo, impianto frenante e sospensioni da un unico fornitore. Meno fornitori da contattare quando si è in attesa di componenti per un progetto.

La prevenzione della ruggine è specificabile

I rimorchi per barche e yacht vengono immersi in acqua salata. Adattiamo il processo di prevenzione della ruggine a ogni singola applicazione, anziché applicare un'unica finitura a tutti i prodotti.

Realizzato secondo il tuo disegno

Materiali, processi di lavorazione, trattamenti termici e finiture sono tutti personalizzabili. I costruttori di rimorchi specificano le proprie esigenze: noi siamo attrezzati per questo, non solo per la selezione da catalogo.

Nord America, Europa e Australia

In servizio in tutti e tre i paesi. Le normative e le convenzioni relative a ganci di traino e freni variano; comunicaci il mercato di destinazione e ti segnaleremo eventuali modifiche.

Stabilimenti in Cina e Thailandia

Base nello Zhejiang più il nostro stabilimento in Thailandia (2023). Scegli l'origine più adatta alla tua posizione tariffaria.

Gamma di prodotti per rimorchi

Quattro sistemi più i componenti per le estremità delle ruote. La maggior parte dei clienti inizia dall'asse e poi procede con la costruzione: comunicateci il carico nominale, il tipo di rimorchio e il mercato di destinazione e noi elaboreremo una specifica.

Assale completo e semiassale TP per rimorchiAssale completo e semiassale Con e senza freni, da 0,75 t a 6 t. Assale completo o semiassale (a snodo) a seconda del design del telaio.★ 5 visualizzazioni / 299 esposizioni Unità mozzo rimorchio TP per rimorchiUnità mozzo rimorchio Mozzi sigillati e gruppi mozzo-tamburo. Schema di foratura secondo le vostre specifiche. Sistema frenante TP per rimorchiSistema frenante per rimorchio Opzioni di frenatura meccanica, idraulica e elettrica a seconda delle normative del mercato di destinazione.2 visualizzazioni / 49 esposizioni Sistema di sospensioni TP e accessori per rimorchiSistema di sospensione e accessori Sospensioni a balestra e a torsione in gomma, oltre a supporti, grilli, bulloni a U e raccordi. Kit cuscinetti ruota rimorchio TP 605124 per rimorchiKit cuscinetti ruota rimorchio 605124 Kit completi di cuscinetti per ruote di caravan e rimorchi, cambi e applicazioni specialistiche.163 esposizioni / 6,9% di posizione Cuscinetti per rimorchi TPCuscinetti per rimorchi Set di rulli conici e cuscinetti sigillati per le estremità delle ruote dei rimorchi.101 esposti / 14,2 classificati

Disponibili anche come sottocategorie: Serie di assali · Sistema frenante · Unità mozzo rimorchio · Sistema di sospensione e accessori

Scelta dell'asse del rimorchio in base alla capacità di carico

Il telaio del rimorchio è specificato in base al carico nominale per asse, non al codice articolo. La nostra gamma va da 0,75 t a 6 t. Trova il tuo carico nominale, poi comunicaci il tipo di rimorchio e il mercato di destinazione: i requisiti relativi all'impianto frenante al di sopra di un determinato peso variano da paese a paese.

Carico nominale Rimorchio tipico Frenata Tipo di asse
0,75 t Cassoni leggeri, rimorchi per bagagli e piccoli rimorchi multiuso Solitamente senza freni Mozzo/semiasse comune
1,0 – 1,4 t Rimorchi da campeggio di piccole dimensioni, rimorchi per barche a singolo asse Con o senza freni a seconda delle regole del mercato Assale intero o mezzo asse
1,6 – 2,0 t Caravan, rimorchi per barche di medie dimensioni, rimorchi per il trasporto di auto singoli Frenato Assale completo, spesso con freni di emergenza.
2,5 – 3,5 t Caravan a doppio asse, rimorchi per impianti e macchinari Frenato Assale completo, set tandem
4,0 – 6,0 t Rimorchi per macchinari pesanti, rimorchi agricoli, a doppio e triplo asse Frenato Assale completo, mozzo e tamburo rinforzati

Le soglie di frenata e i tipi di gancio di traino sono stabiliti da normative nazionali e differiscono tra Nord America, UE e Australia. Indicaci dove verranno immatricolati i rimorchi e ti confermeremo a quali requisiti deve essere conforme l'assale.

Tipi di mozzi per rimorchi: cosa verificare prima di ordinare

I mozzi dei rimorchi non sono classificati per generazione come i cuscinetti dei mozzi delle auto. Sono definiti dalla disposizione dei bulloni, dalla presenza o meno del tamburo integrato e dalla coppia di cuscinetti al suo interno. Sei elementi fondamentali da definire: una volta chiariti questi, il resto sarà semplice.

Schema di foratura (PCD)Il numero di perni e la circonferenza su cui poggiano. Le configurazioni a 4, 5, 6 e 8 perni sono tutte comuni e nessuna è intercambiabile. Questa è la prima cosa da verificare.
Solo mozzo vs mozzo e tamburoSu un assale con freni, il tamburo è spesso integrato nel mozzo. Ordinare un mozzo nudo per un assale con freni è uno degli errori più comuni.
Disposizione dei cuscinettiCoppie di rulli conici disponibili nella maggior parte delle misure. Il cuscinetto interno e quello esterno sono diversi: un kit include entrambi, oltre alla guarnizione.
SigillaturaI mozzi dei rimorchi rimangono fermi per mesi e poi vengono sottoposti a un intenso lavoro. La qualità delle guarnizioni determina se l'acqua penetra durante la sosta, che è la causa più comune del grippaggio dei cuscinetti del rimorchio.
Filettatura e lunghezza del pernoSia che si utilizzino misure metriche o imperiali, la lunghezza deve essere adatta alla ruota. È facile sbagliare quando si acquistano pezzi da diversi mercati.
Fornitura di tappi e grassoCappuccio di protezione per il grasso o protezione per cuscinetti per l'immersione. Specificare quale al momento dell'ordine dei mozzi per rimorchio per barche.

Non sei sicuro della disposizione dei bulloni? Misura la distanza tra i prigionieri: su un mozzo a un numero pari di prigionieri, dal centro al centro di due prigionieri opposti; su un mozzo a 5 prigionieri, dal centro di un prigioniero al bordo più lontano del foro due prigionieri più avanti. Oppure inviaci una foto con un righello e ti aiuteremo a identificarla.

Tipologie di rimorchi che forniamo

Camper e roulotte Il peso è importante quanto la resistenza: ogni chilo di componenti meccanici rappresenta un chilo in più per il veicolo trainante. Assali con freni a partire da 1,0 t.
Rimorchi per barche e yacht L'unica applicazione in cui il sistema di trasmissione viene deliberatamente immerso, spesso in acqua salata. In questo caso, la protezione dalla ruggine non è un'opzione, ma una necessità.
Camper e roulotte Lunghi periodi di sosta seguiti da lunghi periodi di utilizzo. La qualità delle guarnizioni e il grasso che non si separa durante la sosta sono i fattori che determinano la durata dei cuscinetti.
Rimorchi agricoli Fango, superfici di campo e carichi d'urto, piuttosto che chilometri di autostrada. Portata maggiore, freni più semplici.
Rimorchi multiuso e furgonati Elevati volumi, sensibili ai costi, solitamente compresi tra 0,75 e 1,4 tonnellate e spesso senza freni. La costanza nell'arco di una produzione è più importante delle specifiche di picco.
Rimorchi per impianti e macchinari Da 4 a 6 tonnellate, tandem o triassiale, mozzo e tamburo per carichi pesanti. Rampe e ammortizzatori di carico sono la soluzione ideale.

Protezione dalla corrosione per applicazioni in immersione

Il rimorchio per barche è l'unico rimorchio progettato per essere guidato in acqua. I cuscinetti delle ruote, quando sono caldi, entrano in contatto con l'acqua fredda, spesso salata; il mozzo si raffredda, la pressione diminuisce e l'acqua viene aspirata attraverso la guarnizione. Poi il rimorchio rimane parcheggiato su un vialetto per tre settimane con quell'acqua all'interno. Questo è il meccanismo di rottura, e nessuna qualità dei cuscinetti può risolvere il problema se la protezione dalla corrosione e la tenuta non sono adeguate.

Consideriamo la prevenzione della ruggine come una specifica, non come una finitura standard. Indicaci se i rimorchi vengono utilizzati in acqua dolce o salata, con quale frequenza e se intendi installare protezioni per i cuscinetti: in questo modo, imposteremo il trattamento e il sistema di tenuta di conseguenza.

Lo stesso vale per i rimorchi agricoli che rimangono fermi nei piazzali durante l'inverno e, più in generale, per i mercati costieri. L'Australia e le coste del Golfo e dell'Atlantico degli Stati Uniti ne sono gli esempi più lampanti.

Personalizzazione e qualità

Produttore di cuscinetti per ruote auto

I costruttori di rimorchi specificano le loro esigenze, quindi noi costruiamo secondo le loro specifiche.

Quattro elementi sono personalizzabili sul telaio dei nostri rimorchi, e i produttori di rimorchi li modificano regolarmente tutti e quattro: materiale, processo di lavorazione, trattamento antiruggine e trattamento termicoInviaci un disegno o un campione e ti confermeremo cosa possiamo tenere da parte.

Trans Power è stata fondata nel 1999, con una base produttiva nello Zhejiang, un centro logistico di 2.500 m² a Shanghai e, dal 2023, un proprio stabilimento in Thailandia. Per un costruttore di rimorchi con una linea di produzione, la presenza di due sedi significa che la fornitura non dipende da un'unica località.

Nel nostro catalogo cuscinetti sono presenti codici di riferimento incrociato di SKF, NSK, FAG, TIMKEN e altri marchi, a scopo identificativo, per consentire l'abbinamento dei componenti del mozzo ruota con quelli già in vostro possesso.

Stabilimenti in Cina e Thailandia → · Mozzi per rimorchi per carichi pesanti per il Nord America →

0,75–6 t
intervallo di carico dell'asse
4
Sistemi di prodotto
3
Continenti in servizio
1999
Fondato
2
Piante - Cina e Thailandia
50+
Paesi serviti

Certificazioni

I prodotti TP sono fabbricati secondo i sistemi di qualità ISO 9001 e IATF 16949, con verifica da parte di terzi da parte di Intertek. Copie dei certificati per il vostro mercato sono disponibili su richiesta.

Certificazione ISO 9001 per i ricambi per rimorchi TP.
ISO 9001
Certificato IATF 16949 per i componenti del rimorchio TP.
IATF 16949
TP trailer parts INTERTEK certificate
INTERTEK

Domande frequenti sui ricambi per rimorchi

Quali sono le capacità di carico degli assi del vostro rimorchio?
Da 0,75 t a 6 t per asse: rimorchi leggeri e per bagagli nella fascia più bassa, rimorchi pesanti per macchinari e agricoltura nella fascia alta, con roulotte, rimorchi per barche e bisarche nel mezzo. I complessi a due e tre assi sono costruiti con gli stessi assi. Consultare la tabella di carico qui sopra.
Fornite l'intero gruppo meccanico o solo i singoli componenti?
Completo. Assale, mozzo, impianto frenante e sospensioni con accessori, tutto da un unico fornitore. La maggior parte dei costruttori di rimorchi inizia specificando l'assale e la portata, poi noi realizziamo il resto del pacchetto attorno a questi parametri.
Qual è la differenza tra un assale completo e un semiassale?
Un assale completo è costituito da un'unica trave che attraversa il rimorchio con un perno a ciascuna estremità. I ​​semiassali o i perni si montano indipendentemente su ciascun lato del telaio. La scelta dipende dal design del telaio e dalla preferenza per una sospensione a trave passante o indipendente. Noi produciamo entrambi i tipi.
Potete fornire ricambi per rimorchi per imbarcazioni utilizzati in acqua salata?
Sì, e vale la pena discuterne piuttosto che limitarsi a fare un ordine. L'utilizzo in immersione richiede specifiche diverse: il trattamento antiruggine, la disposizione delle guarnizioni e il grasso cambiano. Indicaci se si tratta di acqua dolce o salata, con quale frequenza viene varato il rimorchio e se verranno montate protezioni per i cuscinetti.
Come faccio a identificare lo schema di foratura del mozzo del mio rimorchio?
Conta i prigionieri e misura il cerchio su cui poggiano. Su un mozzo con un numero pari di prigionieri, misura la distanza centro-centro tra due prigionieri opposti. Su un mozzo a 5 prigionieri, misura dal centro di un prigioniero al bordo più lontano del foro, percorrendo due posizioni. In caso di dubbio, fotografa la superficie del mozzo con un righello sopra e inviacela.
I vostri ricambi per rimorchi sono conformi alle normative del mio mercato?
Le soglie di frenata, i tipi di gancio di traino e le normative sull'illuminazione variano tra Nord America, UE e Australia, le tre regioni in cui sono in servizio i nostri rimorchi. Indicaci dove verranno immatricolati i rimorchi e ti confermeremo quali specifiche devono essere incluse.
Potete realizzare il progetto secondo le nostre indicazioni?
Sì. Materiale, processo di lavorazione, trattamento antiruggine e trattamento termico sono tutti specificabili. I produttori di rimorchi modificano regolarmente tutti e quattro questi parametri, quindi siamo attrezzati per la produzione basata su disegni piuttosto che per la selezione dal catalogo.
Qual è il vostro ordine minimo per i ricambi per rimorchi?
Varia a seconda del prodotto e se si tratta di un articolo a catalogo o realizzato su disegno. Inviaci le tue specifiche e il volume annuo di produzione e ti forniremo un preventivo con il quantitativo minimo d'ordine (MOQ) e i prezzi per articolo.

Applicazioni

Il sistema di sospensioni per rimorchi TP è in servizio in Nord America, Europa e Australia, su una vasta gamma di veicoli, dai rimorchi a cassone da 750 kg ai rimorchi tandem per macchinari da 6 tonnellate.

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Raccontaci cosa stai costruendo

Carico nominale, tipo di rimorchio, mercato di destinazione e se il rimorchio è destinato all'uso in acqua. Queste informazioni sono sufficienti per elaborare le specifiche del telaio (assale, mozzo, freni e sospensioni) e fornirvi, entro un giorno lavorativo, un preventivo e un quantitativo minimo d'ordine (MOQ). Disegni benvenuti.

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